到90年代开始了在垂尾、平尾受力较大部件上的应用，如B-777设计应用了工业铝型材复合材料垂尾、平尾，共用工业铝型材复合材料9.9t，占结构总重的11%，LED路灯铝合金外壳深加工

是将液态铝通过固定的模具挤压成型，然后将棒材通过机加工切割成需要的形状的散热器，后期加工成本较高。挤压铝散热器如图3所示。散热翼可以做得很多很薄，散热面积得到最大的扩展，散热翼工作时自动形成空气对流扩散热量，散热效果较好。常用材料是AL6061和AL6063。

进入21世纪，波音为了重振雄风，寄希望于复合材科。前几年正式推出了B-787“梦想”飞机，其工业铝型材复合材料用量达50

由于碳纤维的价格是玻璃纤维的10倍左右，LED路灯铝合金外壳深加工

工业铝型材复合材料的性能特点有哪些？

    (1)优异的力学性能

   对于航空应用的高端结构材料，轻质、高强是不断追求的目标，而碳纤维工业铝型材复合材料正是在这一点上体现出了独特的优势，具体表现在超高的比强度和比模量上，比强度和化模量是真实反映材科力学性能的两个参数，也即是单位质量所能提供的强度的模量，

目前叶片增强材料仍以玻璃纤维为主。在制造大型叶片时。采用玻纤、轻木和PVC相结合的方法可以在保证刚度和强度的同时减轻叶片的质量。如LM公司饕开发以玻璃钢为主的61m大型叶片时，只在横梁和叶片端部选用少量碳纤维，

②氧化膜厚度：铝型材门窗的表面氧化膜厚度至少要达到10μm，消费者在选购时可以用指甲在门窗的表面轻划一下，如果氧化膜可以擦掉，则膜层的厚度不达标。LED路灯铝合金外壳深加工

目前LED照明灯具的最大技术难题之一就是散热问题，散热不畅导致LED驱动电源、电解电容器都成了LED照明灯具进一步发展的短板，LED光源早衰的缘由。只有尽快导出热量才能有效降低LED灯具内的腔体温度，才能保护电源不在持久的高温环境下工作，才能避免LED光源因长期高温工作而发生早衰。

强度：根据国家规定的铝型材门窗质量要求，其抗拉强度为157N/mm²，抗屈服强度为108N/mm²，